Ein Pessimist sieht die Schwierigkeiten in jeder Möglichkeit, ein Optimist sieht die Möglichkeiten in jeder Schwierigkeit.

— Winston Churchill—

Jetboard’s gibt es nun schon länger auf dem Markt, sind in den hohen Anspruchsbereich wie zum Beispiel Geschwindigkeiten über 60 km/h und Fahrzeiten von 30 Minuten immer noch extrem teuer.https://e-surfer.com/de/shop/elektro-surfbrett/ Das hat meine Finger bewogen bezüglich eines Eigenbaues zu krippeln und meinem Kopf angeregt, sich darüber einen zu machen. Hier eine kleine Doku mit den Zwischenergebnissen:

Am Anfang war nur Schaum ….

jetzt wird ein Gehäuse für Motor, dem Impeller und dem ESC gebaut (der 3 D gedruckte Impeller ist eine seperate Baustelle 😉

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noch ein bisschen Farbe auf’s Brett

jetzt noch das BMS ( Batterie Management System)

so das war es erst mal, warte noch auf „Deckelverschlüsse“ (wasserdichte) dann geht es auf den See,

und dann gibt es einen „Ergebnisfilm“ 🙂 Danke für’s Interesse

Für Anregungen, Kommentare oder Fragen: Heinrich@Luftbild-SHS.de

ciao Klaus

georefenzierte Luftbilder mit einer hohen Bodenauflösung zu erzielen, das war die Aufgabe. Hier ein kleiner Bericht mit einigen Ergebnisbeispielen.

Zuerst wurde ein Gimbal mit Encodern und dem BGC Pro gebaut, der kräftig genug für den Außeneinsatz am Flugzeug ist

https://www.basecamelectronics.com/pro

 

 

Bodenauflösung: 1.9 cm/pix

 

 

Ein Hydrofoil selber bauen

Endstand 2017

Über das Wasser „fliegen“ mit einem Kite bei Leichtwind……

Aber es ist immer noch ne‘ Stange Geld die man(n) dafür ausgeben muss. Dank Google habe ich mir weltumspannend  die Erfahrungen Hinweise und Bilder zu den nun fest beschlossenen Eigenbau erlesen. Das schwierigste dabei war eigentlich die Selektion welche Formen, Längen, Dimensionen usw. nun die richtigen sein sollen. Schlussendlich habe ich aus dem „Bauchgefühl“ die mir am besten gefallenden Formen der Flügel, des Mastes und der Fuselage genommen, die dann per Q -CAD konstruiert und mit meiner neuen großen CNC Fräse ausgefräst.

nun ist die Kohlefaser auch „drauf“ jetzt noch das Board anpassen und dann heißt es

übenübenüben 😉

Aktualisierung (mit den ersten Fahrversuchen) folgt in ca 2 Wochen.

nachfolgend nun die einzelnen Bauabschnitte:

raus aus der Pressform

Haupt und Übungsmast, zum Anfang ist es besser mit einem kurzen Mast zu üben 😉

alles sauber zugeschnitten

jetzt die richtige Mischung Epoxi

hier wird Vakuum (mit einen Aufbewahrungsbeutel vom Dänischen Bettenhaus und einem Staubsauger) zum Anpressen der Carbonkanten erzeugt

Flügelkante (Front)

Mastkante im Detail

Habe ein kaputtes Anton (hat einen ordentlichen Rocker) repariert, noch a’bissel‘ „carboniert“, mal schauen wie es Morgen mit dem „Übungsmast“ funktioniert. Der Mast ist nur 50 cm hoch

(Nur) wenn es klappt gibt es Bilder

Das Foil ist startklar

2017

Das alte Anton jetzt mit 2 Fußschlaufen vorn und einem besserem Pad:

noch einen kleinen Übungsmast und kleinem Wellenbrett gebaut

und ab geht die Post

PS ich lerne das foilen noch, mein Kitefreund Stephan hat mein Foil prima „entjungfert“

Stephan ist der rechte Foiler 🙂

Danke fürs‘ Lesen bei Interesse, Sachbezogenen Hinweisen oder auch Kritik/Lob

einfach ne‘ Mail an heinrich@luftbild-shs.de

ne‘ tolle Kitesaison 2017 , ciao Klaus